多年以来，关于汽车工业锻造领域面临的只有一个驱动方向：那就是提升。更严格的排放标准、不断增加的性能要求，对驾驶舒适性的更高期望等要求使制造商日益艰难，同时也对上游行业产生了影响。郑州华隆面对这一挑战，一直致力于研究先进锻造技术生产更精密的汽车零部件，促进汽车以及其它锻造行业发展。
第一台摩擦压力机于1996年投产，后因能量损耗严重，郑州华隆开始寻求新的驱动系统方案，从而逐步形成新的利用理念，2007年开发研制出第一台电动螺旋压力机，其特点是大大减少了磨损消耗。随着新式压力机的更迭，郑州华隆一直坚持通过更加先进的系统实现设计的多样化。他们坚信伺服技术是提供能量最高效的方式，于是在2009年推出伺服电机直驱，并在2012年完善全封闭静压式伺服电动螺旋压力机，生产更加精密柔性。
郑州华隆的目标还在于更加方便的维护和进一步降低成本，从而使用户受益。这样的全封闭静压式传动结构使得螺杆螺母轴承避免了因人工加油不到位造成的磨损划伤，降低维护维修成本，延长了使用寿命，是普通螺旋压力机寿命的3到5倍。

这种原理的特别之处就是低速下提供很高的锻造力，运动方向是靠变换伺服电机的旋转方向来实现的。这也使得能源得到有效利用。时代的进步促进工业发展，锻造行业也需要不断发展，每一次正确的驱动发展都是一次锻造行业的技术提升。